Farnborough Airport : un leader européen de l’aviation d’affaires à proximité de Londres

Situé dans le sud de l’Angleterre, Farnborough Airport est reconnu pour la qualité de ses infrastructures et sa proximité avec Londres, facilitant les vols d’affaires et les jets privés au départ ou à destination de la capitale britannique. Au fil des années, l’aéroport a développé une approche proactive en matière environnementale :

Premier aéroport d’affaires carboneutre au monde

En 2018, Farnborough Airport est devenu le premier aéroport d’affaires à atteindre la neutralité carbone, certifié au niveau 3+ par le programme Airport Carbon Accreditation (ACA).

Engagement vers le Net Zéro

L’aéroport s’est engagé à atteindre le Net Zéro pour ses émissions contrôlables d’ici 2030, illustrant son leadership en matière de durabilité au sein du secteur de l’aviation d’affaires.

Le SAF : un levier clé de décarbonation pour l’aviation d’affaires

Les carburants d’aviation durables (SAF) sont fabriqués à partir de ressources renouvelables (huiles usagées, déchets agricoles, biomasse, etc.) et offrent une réduction notable des émissions de CO₂ par rapport au kérosène conventionnel. Selon l’IATA, l’usage massif du SAF pourrait diminuer de 65 à 80 % les émissions de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie du carburant, même si le bénéfice exact dépend de la filière de production et des méthodes de collecte des matières premières.

Atouts majeurs du SAF

• Réduction directe des émissions de CO₂ : Le SAF propose une alternative plus propre au carburant fossile.

• Compatibilité avec la flotte existante : Les avions d’affaires actuels peuvent fonctionner avec un mélange SAF/kérosène sans modification technique majeure.

• Contribution à l’économie circulaire : L’utilisation de déchets ou de biomasse allège la pression sur les terres agricoles dédiées à l’alimentation.

Les initiatives de Farnborough pour promouvoir le SAF

1. Accord avec Hydrogen Refinery
   En mars 2025, Farnborough Airport a signé un contrat pour 12,5 millions de litres de SAF issus de déchets locaux. L’objectif : atteindre un mélange à 20 % de SAF dans l’ensemble de l’approvisionnement d’ici 2028, dépassant ainsi les cibles du gouvernement britannique.

2. Infrastructure dédiée
   L’aéroport a investi dans des équipements de stockage et de distribution adaptés, garantissant une livraison fluide et sécurisée du SAF aux appareils d’affaires, y compris les jets privés pour les trajets Londres–Farnborough ou toute autre destination.

3. Initiatives tarifaires
   Farnborough est le premier aéroport au monde à avoir proposé le SAF au même prix que le Jet A1 standard lors d’une période d’essai en 2022, afin d’inciter opérateurs et propriétaires de jets privés à adopter cette solution plus verte.

Un contexte mondial favorable à la généralisation du SAF

• Union européenne : La stratégie Fit for 55 prévoit d’imposer un pourcentage minimal de SAF dans les vols au départ de l’UE.

• Constructeurs aéronautiques : Airbus et Boeing effectuent des recherches pour valider la compatibilité de leurs appareils avec des mélanges allant jusqu’à 100 % de SAF.

• Compagnies aériennes : Plusieurs sociétés signent des contrats d’approvisionnement à long terme et encouragent leurs passagers à compenser ou réduire leur empreinte carbone.

Le segment de l’aviation d’affaires, réputé plus agile, peut intégrer rapidement ces nouveaux carburants. Farnborough Airport entend ainsi jouer un rôle de modèle, devenant une plateforme de référence pour la transition énergétique dans les vols privés vers ou depuis Londres.

Les défis liés à l’adoption massive du SAF

Malgré son potentiel, le SAF doit surmonter plusieurs obstacles (source : AeroMag) :

• Production et disponibilité : Les capacités de production restent en deçà de la demande, faisant grimper parfois le prix du SAF.

• Prix : Le SAF demeure plus onéreux que le kérosène, freinant son adoption sans incitations financières ou réglementaires fortes.

• Infrastructures : De nombreux aéroports n’ont pas encore investi dans le stockage et la distribution du SAF.

• Normalisation et traçabilité : La provenance et le cycle de vie des matières premières doivent être vérifiés pour garantir la durabilité du SAF.

Grâce à ses investissements et à son engagement politique, Farnborough Airport démontre qu’une transition rapide est réalisable lorsque les acteurs unissent leurs efforts.

Conclusion : Farnborough Airport, un acteur clé pour une aviation d’affaires écoresponsable près de Londres

En renforçant son accord avec Hydrogen Refinery pour un large volume de SAF et en adoptant des stratégies tarifaires incitatives, Farnborough Airport illustre la voie à suivre pour une décarbonation concrète de l’aviation d’affaires, en particulier dans la région de Londres.
Pour les opérateurs et voyageurs exigeants, cette évolution représente une véritable opportunité d’avenir : choisir des aéroports et des partenaires engagés dans la réduction des émissions. L’innovation, la volonté politique et la coopération industrielle se révèlent essentielles pour accélérer la transition vers une aviation plus durable.

L’avis de Linkinjet

Chez Linkinjet, nous saluons ces initiatives qui contribuent à verdir le secteur de l’aviation d’affaires, notamment dans la zone stratégique entre Londres et Farnborough. En tant que charter broker, nous sommes convaincus que la disponibilité de SAF à Farnborough Airport, comme dans d’autres aéroports clés, ouvre de nouvelles perspectives pour nos clients soucieux de leur empreinte carbone.
Notre équipe est prête à vous accompagner dans le choix des avions et des aéroports répondant à vos exigences de performance et de responsabilité environnementale, que vous voyagiez pour affaires ou en déplacement privé dans la région de Londres ou ailleurs en Europe.