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29 août 2025

Gulfstream livre son premier G800 : une nouvelle ère des jets ultra-long-courriers commence

Avec la livraison du premier Gulfstream G800, l’aviation d’affaires entre dans une nouvelle ère : celle des jets ultra-long-courriers de nouvelle génération, bientôt rejointe par le Falcon 10X de Dassault et le Global 8000 de Bombardier.

Une livraison historique

Gulfstream Aerospace a livré le premier G800, seulement quatre mois après avoir obtenu les certifications FAA et EASA. L’appareil a été remis depuis le centre de finition de la marque à Appleton, Wisconsin, marquant ainsi l’entrée en service officielle du Gulfstream le plus avancé de sa catégorie.

Conçu pour repousser les limites du voyage longue distance, le G800 offre une autonomie de 8 000 milles nautiques (14 816 km) à Mach 0,85 et peut accueillir jusqu’à 19 passagers. Il intègre également le Symmetry Flight Deck avec commandes latérales actives et avionique de dernière génération, améliorant à la fois sécurité et efficacité. La cabine se distingue par de larges hublots, un éclairage optimisé et des configurations variées adaptées aux besoins des voyageurs les plus exigeants.

Cette première livraison ne représente pas seulement un nouvel avion dans la gamme Gulfstream : elle incarne le début d’une nouvelle génération en aviation d’affaires, où performance, confort et innovation technologique se rejoignent.


La nouvelle génération de leaders ultra-long-courriers

L’entrée en service du G800 ouvre une nouvelle ère de concurrence dans l’aviation d’affaires. Dans les mois et années à venir, trois modèles emblématiques définiront le segment :

  • Gulfstream G800 : désormais livré, il inaugure cette nouvelle vague avec une autonomie inégalée et l’expérience reconnue de Gulfstream sur les grands-cabines.

  • Dassault Falcon 10X : attendu prochainement, il promet une cabine d’une ampleur exceptionnelle, des performances aérodynamiques avancées et l’excellence du savoir-faire français.

  • Bombardier Global 8000 : destiné à devenir le jet d’affaires le plus rapide et le plus long-courrier au monde, alliant vitesse, luxe et expertise canadienne sur les vols intercontinentaux.

Ensemble, ces appareils s’apprêtent à redéfinir le voyage ultra-long-courrier, rendant possible le vol sans escale entre quasiment toutes les grandes villes de la planète, tout en offrant un confort et une connectivité sans précédent.

Pour une analyse détaillée des différences entre ces trois modèles en termes d’autonomie, de confort cabine et de performances, consultez notre comparatif exclusif : Dassault Falcon 10X vs Gulfstream G800 vs Global 8000.


La vision de Linkinjet

Chez Linkinjet, nous considérons la livraison du premier G800 comme un signal fort de transition : l’aviation d’affaires entre dans une ère où nos clients exigeront à la fois portée mondiale, connectivité sans faille et luxe absolu.

Si Gulfstream a pris une longueur d’avance avec le G800, l’arrivée prochaine du Falcon 10X et du Global 8000 ne fera qu’élever davantage les standards. Pour nos clients, cette concurrence entre constructeurs se traduit par plus de choix et des exigences toujours plus élevées.

Linkinjet s’engage à accompagner ses voyageurs dans ce nouveau paysage, en leur donnant accès aux avions qui conjuguent performance, autonomie et expérience passager de nouvelle génération.

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